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湘江二级航道二期工程、洞庭湖区**、**至茅草街航道建设工程、沅水浦市至**航道建设工程航道信息化基础设施建设工程
VHF通信系统、AIS系统、服务器超融合与网络安全系
统建设答疑书第（2）号
各投标人：
根据《湘江二级航道二期工程、洞庭湖区**、**至茅草街航道建设工程、沅水浦市至**航道建设工程航道信息化基础设施建设工程VHF通信系统、AIS系统、服务器超融合与网络安全系统建设招标文件》（以下简称“招标文件”）投标人须知相关规定，招标人发出第2号答疑书。本答疑书是针对各投标人提出的问题做出的书面回答。本答疑书的各条款作为招标文件的一部分，而招标文件的其他条件和款项仍然有效。
问题1：招标文件、第七章、一、设备需求一览表、表2-3、超融合服务器(含软件)，处理器≥2*国产处理器，单颗处理器主频≥2.7GHz，线程数≥64;事实依据:根据描述，超融合服务器用于服务器虚拟化，服务器虚拟化是采用CPU超分技术，重点是对CPU核心数提出**求，本次参数没有明确。另外这参数只强调了国产CPU且单颗主频≥2.7GHz，目前在主流的国产CPU中，只有海光能够满足，具有唯一性。违反了《中华人民**国招标投标法实施条例》第三十二条中的招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人要求，****政府采购法及招投标法的公平公正原则，也不符合“公平、公正”透明的招标环境。
答复：招标文件中超融合服务器具备“处理器≥2*国产处理器，单颗处理器主频≥2.7GHz，线程数≥64”，满足此条参数国产芯片不仅包括海光，还包括华为鲲鹏芯片，基于海光芯片，华为鲲鹏芯片生产的超融合服务器，均可满足该技术标准。经调查，联想、**三、深信服等多家超融合服务器生产厂家产品均满足此条参数，不存在产品唯一性。
问题2：招标文件、第七章、二、设备需求一览表、表2-3、超融合服务器(含软件)本次配置100虚拟机双活容灾功能授权，配置100个虚拟机CDP持续数据保护功能授权;事实依据:根据描述，该条参数为深信服的独家参数，具有唯一性。违反了《中华人民**国招标投标法实施条例》第三十二条中的招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人的要求，****政府采购法及招投标法的公平公正原则，也不符合“公平、公正”透明的招标环境。
答复:招标文件中超融合服务器具备“本次配置100虚拟机双活容灾功能授权，配置100个虚拟机CDP持续数据保护功能授权”，联想、**三、深信服等多家超融合服务器生产厂家产品均满足此条参数，不存在产品唯一性。
问题3：招标文件、第七章、一、设备需求一览表、表2-3、5-万兆交换机交换能力:交换容量7.2/76.8Tbps，三层包转发率≥2400Mpps；48个1/10/25Gbps 光纤端口和12个40/100Gbps QSFP28 端口;配置:2电源模块，5风扇模块，10个25G多光模块，1条40G线缆;事实依据:根据描述，此两条参数为思科Nexus93240YC-FX2的特定参数具有唯一性。违反了《中华人民**国招标投标法实施条例》第三十二条中的招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人的要求，****政府采购法及招投标法的公平公正原则，也不符合“公平、公正”透明的招标环境。
答复：本次招标的超融合软硬件部分要求是国产化设备，思科品牌的设备不符合国产化要求。招标文件中万兆交换机具备“交换容量7.2/76.8Tbps，三层包转发率≥2400Mpps；48个1/10/25Gbps 光纤端口和12个40/100Gbps QSFP28 端口，配置:2电源模块，5风扇模块，10个25G多光模块，1条40G线缆”，**三、迈普、锐捷等多家网络设备生产厂家产品均满足此条参数，不存在产品唯一性。
问题4：招标文件、第七章、四、技术规范、4.服务器超融合与网络安全设备系统、4.2主要设备技术指标、4.2.1超融合服务器（含软件），超融合管理平台支持纳管、配置和监控物理交换机设备，超融合管理平台界面支持设置物理交换机环路检测、端口速率、LLDP 功能开关、端口聚合等。事实依据：根据描述，该条参数为浪潮的独家参数，具有唯一性。违反了《中华人民**国招标投标法实施条例》第三十二条中的招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人的要求，****政府采购法及招投标法的公平公正原则，也不符合“公平、公正”透明的招标环境。
答复：招标文件中提到“超融合管理平台支持纳管、配置和监控物理交换机设备，超融合管理平台界面支持设置物理交换机环路检测、端口速率、LLDP 功能开关、端口聚合等”，此条技术标准是对网络交换机设备的纳管监控，安超云、**三、深信服等多家超融合服务器生产厂家产品均满足此条参数，不存在产品唯一性。
问题5：招标文件第110页，2. VHF 通信系统，▲3、“本项目采购的 VHF 信道机内置信号收发转换设备，使用PTT小信号控制实现收发天线快速切换功能 （提供国家认可检测机构出具的检验检测报告复印件并加盖制造商公章，否则不计分）”1 交通行业标准《甚高频VHF岸台技术要求》（JT/T679-2007）是规范水上VHF基站建设的国家（行业）技术规范。招标文件上述要求，完全违背JT/T679-2007标准中技术内容，违反招投标法第十九条的规定。招标文件的这条要求违背招标文件、设计文件以及水上VHF通信系统的核心技术原则。与招标文件、设计文件关于发射天线合路器、接收天线分路器的技术设计和设备配置是完全相悖的技术错误。而且违反招投标法第三十二条的规定。
答复：“本项目采购的 VHF 信道机内置信号收发转换设备，使用PTT小信号控制实现收发天线快速切换功能”，此条款与《甚高频VHF岸台技术要求》（JT/T679-2007）行业推荐标准中的相关技术规范并不矛盾，《甚高频VHF岸台技术要求》（JT/T679-2007）为原交通部在2007年颁发的行业推荐标准，非国家强制标准，招标人充分参考了相关标准和国内外现行技术，不存在违反招投标法情形。
招标人根据本项目的特点和需要，为更好地保证设备通用性，优先使用 PTT 小信号控制实现收发天线快速切换功能的 VHF 信道机，符合招标文件、设计文件和相关技术规范要求。内置信号收发转换设备的VHF收发信机支持分合路器的使用，同时兼顾在分合路器故障或单独使用的情形，提高设备正常率。此条款完全符合本项目特点和实际需要，不存在违反招投标法情形。
问题6： 第七章“表2-1 VHF 通信系统设备配置清单”中指出“基站 IP 控制器 的信道接入数量：≥10”。第七章 “2.7.3 基站 IP 控制器”信道接入数量：≥3，招标文件本身存在自相矛盾之处。我司建议修改为：建议修改为信道接入数量：≥3。
答复内容：
关于第七章“表2-1 VHF 通信系统设备配置清单”中 “基站 IP 控制器信道接入数量：≥10”，此处统一为：信道接入数量：≥3。
问题7：**沿线两个基站之间的直线距离最大有33公里，取中间距离17.5公里，由于对讲机本身的功率限制，对讲机的信号传不了那么远，对讲机一般10公里左右，所以是否可能存在漏盲区
答复：在工程勘察设计阶段，通过对地形因素、可依托的铁塔**、岸基通信基站和船载通信设备性能等多方面因素的计算分析，提出了基站布局方案，能够实现沅水浦市至**航段VHF船岸间通信覆盖。
问题8：**VHF收发信机接到两幅天线，下列连接方式是否符合设计思路。
**VHF 收发信机分别在ch16，ch6和双工工作信道，通过发射合路器、接收分路器，接两幅天线系统：发射端连接将工作在Ch16的VHF收发信机的发射输出端口连接到发射合路器的一个输入端口。把工作在Ch6的VHF收发信机的发射输出端口连接到发射合路器的另一个输入端口。对于双工工作信道的VHF收发信机，将其发射输出端口也连接到发射合路器的剩余输入端口。然后，将发射合路器的输出端口连接到其中一副天线系统，用于信号发射。接收端连接将另一幅天线系统连接到接收分路器的输入端口。从接收分路器的一个输出端口连接到工作在Ch16的VHF收发信机的接收输入端口，这样Ch16的收发信机就可以接收该天线传来的信号。把接收分路器的另一个输出端口连接到工作在Ch6的VHF收发信机的接收输入端口，用于Ch6收发信机接收信号。最后，将接收分路器的第三个输出端口（如果有三个输出端口，具体取决于分路器的设计，可能需要根据双工信道的频率等特性来选择合适的连接）连接到双工工作信道的VHF收发信机的接收输入端口，以实现双工信道收发信机的信号接收。
请给出拓扑图
答复：本工程通信基站设备连接情况可参考示意图（示意图见答疑澄清说明文件）。
招标文件与本澄清答疑书相对应的内容同步修改，其他内容不变。依据相关法律法规，投标截止时间不变。请投标人自行登****交易中心官网登录下载澄清修改后的招标文件，招标人不再另行通知。
