两条高速中标公示后,湖南这两条线的进度到哪了

3月17日，****发布公示。G6023**（湘赣界）至**高速的特许经营者招标中标候选人确定。

33公里，59.65亿元

第一中标人是以****为首，****集团、**交建勘测设计咨询、****集团组成的联合体。浏株高速全长约33.145公里，双向4车道，时速120公里，总投资约59.65亿元。（）[

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桥隧比约55.08%。这33公里出头，超过一半要架桥或打隧道平地上的路是少数。山区丘陵交错，造价压不下来。项目采用BOT模式，资本金占20%。****运输部资金补助约11.29亿元。

政府补一块，企业按BOT投一块，剩下靠项目经营回收。**省2026年交通投资计划提出，浏株高速力争2026年开工、2030年建成通车。从开工到通车约四年工期，期间沿线部分路段会实行交通组织调整,过境车辆需留意绕行提示。

一条合同金额1088万元的前期单子

另一条是**至**高速。3月16日，****运输局作为采购人,和湖****设计院有限公司签了工可报告及专项报告编制合同。金额1088万元，履行期限120天。

工可报告是一条高速从规划到开工绕不开的一关。勘察设计、用地预审、环评这些下游环节都要拿它当底。张沅高速属于“纵7线”**（湘鄂界）至城步（湘桂界）高速的组成部分。

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北起**区**西，对接G5515张桑高速，南端到**县对接G56杭瑞高速。拟按双向4车道、时速100公里建设。

两组数字的对不上

张沅高速此前公布的数据是线路全长约94公里、匡算总投资约175亿元。这次合同公告里写的是约93公里，匡算总投资约165亿元。里程少了1公里，投资少了10亿元。匡算本身是估算性质，随着选线细化、桥隧方案调整。

数字出现变动属于正常现象。**区段约33公里，**县段约60公里，两段加起来对得上93公里，工可报告没编完、初步设计没批之前，这类数字是动态的。

31个项目的盘子

截至2025年底，**高速公路总里程8642公里，“县县通高速”已经实现，“七纵七横”主骨架成形。2026年全省重点推进31个高速公路项目，其中确保或力争开通4个、确保或力争开工5个。

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31个项目分处不同阶段，有的在收尾通车，有的在招标开工，有的还在做前期报告，进度差异明显。浏株高速在“力争开工”这一档里，张沅高速还在工可编制阶段离开工清单还有距离。

张沅高速工可报告初稿按合同应在90天内交出。93公里和165亿元这两个数会不会再变，到那时能查证。

我们下次接着聊。