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浙江豪情汽车制造有限公司湘潭分公司新能源技术改造项目（变更）

审批

湖南-湘潭

发布时间： 2026年11月04日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********1357147	刘**
王梦娇	省市九华经开区
街道西路6号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****公司**公司新能源技术改造项目（变更）

2018版本:071-汽车制造	C3670-C3670-汽车零部件及配件制造
	**九华经开区 **九华经开区
经度:112.921667 纬度: 27.930833	****环境局
	2018-10-09
潭环审〔2018〕112号	****
	840000
3645	****
914********1357147	****公司
****0111MA4L25905K	**公司,****公司
**0111MAE00BQF0Y,**0103MAD254UP6B	2025-06-02
2025-09-02	2026-08-07
2026-09-24	2026-10-30
	http://www.****.cn/redirectPage/detail-MTg=-NDQw

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目建设的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，须向我局重新报批该项目环境影响评价文件。	项目建设的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施未发生重大变动
经验收人员现场调查并查阅环评报告及批复，对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688号）逐项核实，本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施均未发生变化，与环评批复一致，不涉及重大变动情况。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

公司新能源技术改造项目于2016年4月18日经省厅批复(湘环评[2016]27号),形成年产30万辆乘用车总产能。为进一步优化厂内布局、提升各车间生产效率，公司申请对原批复内容进行调整。项目变更后原批复产能、产品方案不变。	公司新能源技术改造项目于2016年4月18日经省厅批复(湘环评[2016]27号),形成年产30万辆乘用车总产能。为进一步优化厂内布局、提升各车间生产效率，公司申请对原批复内容进行调整。项目变更后原批复产能、产品方案不变。
经验收人员现场调查并查阅环评报告及批复，对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688号）逐项核实，本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施均未发生变化，与环评批复一致，不涉及重大变动情况。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

②拆**处理站，在新增涂处理站。③将冲压车间设备升级改造，新增1条大型高速自动化冲压线。④保留现有涂装车间，同时对废气治理设施改造升级，新增一个涂装车间，乘用车总产能不变。⑤收购厂区南侧原新公司和原华****公司两个厂房作仓库和小件冲压车间。⑥主要原辅料变更：涂装工序用漆总量为3856/a,其中：电泳底漆用量为1911t/a、面漆1200t/a.清漆700t/a.稀释剂50t/a⑦主要生产工艺变更：原涂装车间喷漆方式由湿式喷漆变更为干式喷漆，新增涂装车间采用干式喷漆方式，其他内容与原工艺一致	②拆**处理站，在新增涂处理站。③将冲压车间设备升级改造，新增1条大型高速自动化冲压线。④保留现有涂装车间，同时对废气治理设施改造升级，新增一个涂装车间，乘用车总产能不变。⑤收购厂区南侧原新公司和原华****公司两个厂房作仓库和小件冲压车间。⑥主要原辅料变更：涂装工序用漆总量为3856/a,其中：电泳底漆用量为1911t/a、面漆1200t/a.清漆700t/a.稀释剂50t/a⑦主要生产工艺变更：原涂装车间喷漆方式由湿式喷漆变更为干式喷漆，新增涂装车间采用干式喷漆方式，其他内容与原工艺一致
经验收人员现场调查并查阅环评报告及批复，对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688号）逐项核实，本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施均未发生变化，与环评批复一致，不涉及重大变动情况。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工期污染防治工作。切实做到文明施工、科学施工，施工场地和施工设施要做好“三废”治理和噪声防护：①施工期按照《市扬尘污染防治管理办法》及《2018年市蓝天保卫战实施方案》、《2018年经开区蓝天保卫战实施方案》管理要求，严格落实建筑工地扬尘防控措施，确保达到“八个百分百”要求。②设置沉淀池，施工废水经沉淀后回用；施工人员生活污水全部依托现有工程生活污水处理设施处理达标后外排；做好水土流失防治和特大、暴雨应对措施，杜绝施工废水(黄泥水)直接进入项目周边雨、污水管网和地表水体。③施工场地应严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》,合理安排施工时间，高噪声施工设备应避免夜间作业，并采取合理的施工管理措施和噪声控制措施，避免施工噪声对居民正常生活的影响。如需夜间连续施工，必须申报相关部门同意并公告周边居民。④项目的填挖方应统筹安排，做好土石方平衡，避免大填大挖；外运渣土车辆须进行必要的加盖、防漏、防尘处理。⑤项目必须使用商品混凝土，经专用车辆运至现场施工使用。 2、废气污染防治工作。优化废气污染防治措施，产生含有机废气的工段应当在密闭空间完成。现有涂装车间清漆喷漆废气经纸盒式干式喷漆室去除漆雾，再采用“沸石转轮浓缩吸附+高温焚烧系统(RTO)”处理后和经纸盒式干式喷漆室去除漆雾的面漆喷漆废气一并由1根60m排气筒达标排放；新增涂装车间面漆、清漆喷漆废气，共用纸盒式干式喷漆室去除漆雾，采用“沸石转轮浓缩吸附”处理后，再与PVC烘干废气，一并进入“热能回收式热力焚烧系统(TNV)”处理，净化后的废气经1根40m排气筒达标排放。现有涂装车间电泳烘干、清漆烘干、PVC烘干废气采用高温焚烧系统(RTO)处理，经1根30m排气筒达标排放；新增涂装车间电泳烘干、清漆烘干废气，分别经“热能回收式热力焚烧系统(TNV)”处理，再由1根20m、1根30m排气筒达标排放。现有涂装车间、新增涂装车间PVC喷涂废气，采用板式过滤器处理，分别经2根20m排气筒达标排放。输调漆间、储漆间废气，采用“活性炭吸附”处理经4根15m排气筒达标排放，外排废气满足省《表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、镣排放标准》(DB43/1356-2017)表1标准、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中浓度要求。优化各生产环节的过程管理，加强废气处理设施的收集效率，及时检查和更新老旧废气处理置，确保厂界污染物浓度满足省《表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、竦排放标准》(DB43/1356-2017)表3中无组织排放监控浓度限值要求、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。项目供热采用天然气作为燃料，锅炉燃烧废气经有效处理满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中燃气锅炉限值要求，经不低于15米排气筒达标排放。**处理站的密闭管理，采取有效措施确保厂界恶臭污染物达到《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中标准要求。 3、地表水污染防治工作。严格按照“雨污分流、清污分流、污污分流”原则，按要求建设在线监测装置并与环保部门联网。项目涂装车间磷化废水、磷化废液经磷化废水处理系统，采用“絮凝沉淀+过滤+离子交换树脂”工艺处理后，确保达到省《表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、镶排放标准》(DB43/1356-2017)要**处理站处理；项目冲压车间的模具清洗废水、涂装车间的脱脂废水、电泳废水、涂装清洗废水、设备清洗废水和清槽废液以及车间地面清洗废水等生产废水经收处理站，采用“水解酸化+生物接触氧化+斜板沉淀”处理。上述废水经综合废水处理系统处理后与经化粪池处理的生活污水，确保达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后，一并排入城市污水管网，处理厂集中处理达标排放。 4、地下水污染防治工作。严格落实报告书提出的地下水污染治理措施，做好生产装置区、污水处理站、冲压车间等防渗处理，及时维护管道、生产设备、污染治理设备等设施，杜绝生产过程中的跑、冒、滴、漏等现象，防止对地下水造成影响。 5、噪声污染防治工作。选用低噪声设备，对高噪设备进行减振降噪，优化高噪声设备布局，做好车间厂房的吸音封闭隔声措施，确保东、南厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准，西、北厂界4类标准。加强项目车辆的运输管理，科学规划车辆运输时间和运输路线，避免汽车尾气、噪声对周边环境造成影响。 6、固废污染防治工作。按照“减量化、化、无害化”的原则，对固废进行分类处置。项目废漆纸盒等属危险废物，须按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求分类贮存、转运和处置，规范建设危险废物暂存间，并做好硬化、防雨、防渗、防腐等措施，不得造成二次污染。	现有涂装车间清漆喷漆废气经纸盒式干式喷漆室去除漆雾，再采用“沸石转轮浓缩吸附+高温焚烧系统（RTO）”处理后和经纸盒式干式喷漆室去除漆雾的面漆喷漆废气一并由1根60m排气筒达标排放。 1.新增涂装车间喷漆废气采用纸盒干式喷漆，经沸石转轮浓缩吸附”处理后，再与PVC烘干废气，一并进入“热能回收式热力焚烧系统（TNV）”处理后通过排气筒高空排放。现有涂装车间电泳烘干、清漆烘干、PVC烘干废气采用高温焚烧系统（RTO）处理，经1根30m排气筒达标排放。（一阶段验收内容）新增涂装车间电泳烘干、清漆烘干废气，分别经“热能回收式热力焚烧系统（TNV）”处理，再由1根20m、1根30m排气筒达标排放。现有涂装车间PVC喷涂废气，采用板式过滤器处理，经2根20m排气筒达标排放。（一阶段验收内容）新增涂装车间PVC喷涂废气，采用袋式过滤器处理后经20米排气筒达标排放（一阶段验收内容）输调漆间、储漆间废气，采用“活性炭吸附”处理15m排气筒达标排放加强了废气处理设施的收集，将电泳、燃烧机、脱脂、前处理磷化的废气无组织改有组织排放。验收检测期间，本项目颗粒物、二甲苯满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2要求；非甲烷总烃满足省《工业企业挥发性有机物排放标准》（DB433550-2026）表1要求。（一阶段验收内容）锅炉房已完成建设，验收监测期间：锅炉燃烧废气满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中燃气锅炉限值要求。已安装在线监测装置并与环保部门联网 1、验收监测期间：老涂装车间磷化废水、磷化废液经磷化废水处理系统后达到省《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017**处理站处理。 2、处理站环保局联网 3、验收监测期间：生产废水和生处理站处理后达到《污水综合排放标准》 (GB8978-1996 )三级标准后。项目冲压车间的模具清洗废水、涂装车间的脱脂废水、电泳废水、涂装清洗废水、设备清洗废水和清槽废液以及车间地面清洗废水等生产废水经收处理站，采用“水解酸化+生物接触氧化+斜板沉淀”处理。废水经综合废水处理系统处理后与经化粪池处理的生活污水，确保达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，一并排入城市污水管网，**处理厂集中处理达标排放本项目选用低噪声设备，对高噪设备进行减振降噪，优化高噪声设备布局，做好车间厂房的吸音封闭隔声措施，验收监测期间：厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)相关限值要求危险废物均按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求分类贮存、转运和处置，危废处置协议见附件4。危废暂存间已做好硬化、防雨、防渗、防腐等措施。
经验收人员现场调查并查阅环评报告及批复，对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688号）逐项核实，本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施均未发生变化，与环评批复一致，不涉及重大变动情况。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建立健全环境管理制度，加强环保设施和环境风险防范设施的管理，制定环境风险应急预案，杜绝环境风险事故的发生。根据报告书要求和企业承诺，在两个涂装车间四周种植宽度不小于10米的浓密绿化隔离带，植物类型选择对有机废气具有抗性或吸附特性的高大乔木类成年植物，两个涂装车间边界设置360m的卫生防护距离。**管委会在今后的规划建设中，需做好防护距离范围内的用地规划控制，禁止居民区、学校、医院等环境敏感建筑	1.制定固废管理制度，加强了加强环保设施和环境风险防范设施 2.涂装车间建立了绿化隔离带，设置了360m的卫生防护距离，防护距离内未有居民区、医院学校等敏感建筑。
经验收人员现场调查并查阅环评报告及批复，对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688号）逐项核实，本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施均未发生变化，与环评批复一致，不涉及重大变动情况。

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0
0	23.8	0	0
0	3.81	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0	/
0.0552	0.5	0.055	0.055	/
3.067	13.3	3.067	3.067	/
0	0	0	0	/
1.683	47.25	1.683	1.683	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

磷化废水处理设施

《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表4

已建设

污染物满足标准要求

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

沸石转轮浓缩吸附+高温焚烧系统（RTO）

《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）、

现有涂装车间清漆喷漆废气经纸盒式干式喷漆室去除漆雾，再采用“沸石转轮浓缩吸附+高温焚烧系统（RTO）”处理后和经纸盒式干式喷漆室去除漆雾的面漆喷漆废气一并由1根60m排气筒达标排放。

污染物满足标准要求

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备、合理布局、基础减振、橡胶隔振垫等措施进行降噪

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GBl2348-2008） 3、4类

采用低噪声设备、合理布局、基础减振、橡胶隔振垫等措施进行降噪

项目厂界各监测点昼间、夜间噪声监测值可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3、4类限值要求

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实报告书提出的地下水污染治理措施，做好生产装置区、污水处理站、冲压车间等防渗处理，及时维护管道、生产设备、污染治理设备等设施，杜绝生产过程中的跑、冒、滴、漏等现象，防止对地下水造成影响。

本项目已做好生产装置区、污水处理站（一阶段建设内容）、冲压车间等防渗处理，及时维护管道、生产设备、污染治理设备等设施，杜绝生产过程中的跑、冒、滴、漏等现象，防止对地下水造成影响。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

按照“减量化、**化、无害化”的原则，对固废进行分类处置。项目废漆纸盒等属危险废物，须按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求分类贮存、转运和处置，规范建设危险废物暂存间，并做好硬化、防雨、防渗、防腐等措施，不得造成二次污染。

1.危险废物均按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求分类贮存、转运和处置，危废处置协议见附件4。 2.危废暂存间已做好硬化、防雨、防渗、防腐等措施。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

建立健全环境管理制度，加强环保设施和环境风险防范设施的管理，制定环境风险应急预案，杜绝环境风险事故的发生。根据报告书要求和企业承诺，在两个涂装车间四周种植宽度不小于10米的浓密绿化隔离带，植物类型选择对有机废气具有抗性或吸附特性的高大乔木类成年植物，两个涂装车间边界设置360m的卫生防护距离。****管委会在今后的规划建设中，需做好防护距离范围内的用地规划控制，禁止**居民区、学校、医院等环境敏感建筑

1.制定固废管理制度，加强了加强环保设施和环境风险防范设施 2.**涂装车间建立了绿化隔离带，设置了360m的卫生防护距离，防护距离内未有**居民区、医院学校等敏感建筑。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程